發(fā)布時(shí)間：2013-07-13 14:41:09點(diǎn)擊數：1255次
由于柴油發(fā)動(dòng)機具有經(jīng)濟效益，且CO2的排量比汽油發(fā)動(dòng)機少，因此越來(lái)越受到市場(chǎng)的歡迎。但是，柴油發(fā)動(dòng)機的弊端是NOX和顆粒物的排放量較多。減少柴油發(fā)動(dòng)機的顆粒物是汽車(chē)行業(yè)的一項重大難題。
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